Để cầm lái và làm chủ một chiếc xe, không chỉ học cách tài xế và quan sát mà những kiến thức cơ bản can hệ đến xe như kỹ thuật, bảo dưỡng hay đơn giản là phát hiện xe cảnh sát ở đâu. Complex đưa ra 20 điều căn bản mà bất cứ người tài xế nào cũng phải nắm rõ.
1. Thay lốp
 |
Không phải lúc nào lái xe cũng có thể tìm thấy một garage sửa xe dọc đường, nhất là trên đường quốc lộ. Thành thử cần học cách thay lốp nếu chẳng may dính phải thủng lốp. Cách thay lốp cơ bản theo các bước ở đây .
2. Rà soát áp suất lốp
 |
Áp suất lốp ôtô nên ở trong dạng tiêu chuẩn như gợi ý của nhà sản xuất. Lốp căng quá hoặc non quá đều không tốt. Hầu hết các xe đều có gợi ý áp suất lốp ở phía trong cách cửa.
3. Soát dầu
 |
Sử dụng que thăm dầu để thẩm tra mực dầu trong bình chứa, ngoại giả dùng mắt và tay để Kiểm tra chất lượng. Dầu đen hoặc có sạn đều không tốt, cần được thay thế.
4. Mỗi xe có cảm giác lái khác nhau
 |
Cần hiểu rằng mỗi xe có cấu trúc thân xe, hệ thống truyền động hay thiết kế khoang lái khác nhau.Truyền động cầu trước phổ thông hơn cả, trong khi truyền động cầu sau lại xuất hiện nhiều ở những xe hiệu suất cao. Cả hai loại truyền động này đều có thể gây ra rủi ro nếu không biết làm chủ chiếc xe. Truyền động 4 bánh an toàn hơn, nhưng điều đó không có nghĩa lái xe có thể lái xe theo kiểu vô tội vạ.
5. Giữ phiếu bảo dưỡng định kỳ
 |
"Không biết mình đã thay dầu lần trước chưa nhỉ?", đây là câu hỏi mà không lái xe nào muốn tự vấn khi mang xe vào garage bảo dưỡng. Thành ra, hãy giữ lại những phiếu hay hóa đơn tính sổ ở những lần bảo dưỡng gần nhất.
6. Học tài xế số sàn
 |
Chỉ biết tài xế số tự động là một thiệt thòi cho tài xế bởi chẳng thể ứng biến trong nhiều trường hợp khác nhau khi phải ngồi sau vô-lăng xe số sàn.
7. Đựng gì trong hộc đồ
 |
Hộc đựng đồ hay hộc đựng bít tất tay là nơi chứa những giấy má cần kíp nhất cho mỗi chiếc xe. Thông báo bảo hiểm, đăng ký xe, đèn bấm và bộ sơ cứu là những giấy má cần thiết.
8. Đi trong trời mưa, tuyết
 |
Học cách đi trong điều kiện thời tiết đường trơn trượt như mưa, tuyết, đặc biệt là giữ độ bám đường. Không chạy tốc độ cao và đánh lái nhiều, nếu chạy xe số sàn tránh để số quá thấp sẽ gây hiện tượng xoay bánh, mất độ bám khi đạp ga tăng tốc.
9. Đỗ xe song song
 |
Khi phải dừng đỗ trên phố, kỹ thuật đỗ xe song song hay ghép xe là rất cấp thiết để kiếm một chỗ đỗ tốt. Với kỹ năng này cần thực hành nhiều để bảo đảm không gây hư hại cho xe phía trước và sau.
10. Kiểm soát trượt bánh
 |
Có rất nhiều trường hợp trên đường dù có kỹ năng tài xế tốt nhưng do mặt đường hoặc cảnh huống quá bất ngờ vẫn dẫn đến trượt bánh. Để kiểm soát xe khi đang trượt theo quán tính, cần bỏ chân phanh và ga, không cố đánh lái sau đó từ từ nhấp phanh và đánh lái cho xe trở lại làn đường chính.
(Còn nữa)
Minh Hy
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét